PSA1のタイヤについて

PSA1の走行距離は約2500kmになりました。

後輪のタイヤの溝が減ってきているので、次のタイヤの候補について考えたいと思います。

タイヤ中央の溝は見えなくなっています
目次

PSA1の初期タイヤ「VAULT C1854」

現在使用しているタイヤは初期のCST C1854(20X1.95)で台湾メーカーのタイヤです。

https://www.csttires.com/int/tire/vault-c1854/より

ホームページで調べてみたところ、正式名称は「VAULT C1854」というBMX用のタイヤで、重量は590gありました。

このタイヤでスローパンクを経験したことがあり、耐パンク性能が高いわけでもなく、重量が軽いわけでもない平均的なタイヤのようです。

また、路面に少し凹凸がある下りの農道で後輪だけブレーキを掛けた時に滑る事があったので、グリップも特別に高い事はないと思います。

ホームページにはこれよりも軽量なタイヤがありましたが、入手性が良くないので候補からは除外しました。

Schwalbe Big Apple (20×2.00)について

第一候補として思い浮かんだのが、シュワルベのビッグアップル(20×2.00)です。

https://www.schwalbe.com/より

これはPSA1の上位モデルのPS1の初期タイヤに使われています。

このタイヤは転がり抵抗が低く、エアボリュームによる快適な乗り心地が得られるそうです。

重量は495gとなっておりPSA1の初期タイヤよりも約100g軽くなります。

ミニベロでは乗り心地を良くするために、このタイヤに交換する方が多いようです。

売れ筋商品なのか、国内でも簡単に入手できるのでオススメのタイヤです。

これでケブラービードで軽量になれば、ベストなタイヤかもしれません。

Schwalbe BILLY BONKERS (20×2.00)について

第二候補は、シュワルベのビリーボンカーズ(20×2.00)です。

https://www.schwalbe.com/より

こちらは他のタイヤと異なりブロックタイヤです。

しかし、一般的なブロックタイヤよりもブロック山が小さく、オフロードといっても砂利道などの軽いグラベルを走るのに最適なタイヤのようです。

オンロードでも道路の端の方は砂利などが溜まりやすいので、このタイヤの効果は大きいでしょう。

転がり抵抗が低く、グリップも良さそうです。

また、このタイヤはビードがケブラービードなので重量は355gとかなり軽量になっています。

但し、e-bike対応の記載はありません。

Schwalbe MARATHON (20×1.75)について

第三候補は、同じくシュワルベのマラソン(20X1.75)です。

https://www.schwalbe.com/より

このタイヤの特徴は高い耐パンク性能で、3mm厚の耐パンクベルト「グリーンガード」が使われています。

つまり3mm程度の金属片や針が刺さってもパンクしないはずです。

ただし、重量は640gとなっております・・・

PSA1の後輪は着脱が面倒なので、後輪だけはこのタイヤにするのも悪くないかもしれません。

また初期タイヤと比べてタイヤ幅が小さくなるので、乗り心地が悪化する可能性があります。

三種類のタイヤの簡易比較表

ビッグアップルビリーボンカーズマラソン
タイヤ幅2.002.001.75
重さ495g355g640g
空気圧2.5~5.0bar2.0~5.0bar3.5~5.0bar
ビードワイヤーケブラーワイヤー
耐パンク(7段階と10段階評価)4/76/105/7

簡単なスペックだけでは一番高価なビリーボンカーズが一番高性能になりますね。

406タイヤは選択肢が多いが・・・

20インチタイヤ(406サイズ)の太いタイヤ(20×1.80~2.00)でケブラービードのタイヤはほとんど見つかりませんでした。

他のメーカーでMAXXIS(マキシス)やTIOGA(タイオガ)にも406のタイヤのラインナップがありますが、乗り心地が良さそうなちょうど良いタイヤは見つかりませんでした。

もっと細いタイヤや、逆にもっと太いタイヤなら高性能なタイヤがいくつもありましたが、なかなか自分にあったものは見つかりませんでした。

その中でもビッグアップルとビリーボンカーズはなかなか良さそうなタイヤでした。

ビッグアップルとマラソンはケブラービードなら・・・

ビリーボンカーズは低圧利用での耐パンク性能に少し不安が・・・

と、気にしたらきりが無いですね。

両方とも購入する

ちょうどvisc p20のタイヤのマラソンレーサー(20×1.50)がひび割れしており、更に何か繊維が出てきているのでビッグアップルとビリーボンカーズの両方を購入して比較してみようと思います。

このマラソンレーサーは購入してから4年9ヶ月も経ちます。

マラソンの名を冠するだけあって、ロングライフなタイヤのようです。

走行距離は不明ですが・・・

太いタイヤ用のチューブも忘れずに。

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